Lý thuyết cấu trúc Thành phố MIT Spring 2004 - Lecture 9

Theory of City Form, Spring 2004

Lecture 9 - Paris

Handout (PDF): The network of streets implemented by Haussmann (thick lines) and the streets he inherited (thin lines).

Sự chuyển mình trong thế kỷ 19 của Paris, một thành phố sản xuất lớn nhất thế giới, đạt được hoàn toàn thông qua sự quản lý từ trung tâm điều hành với một tầm nhìn làm thay đổi hoàn toàn dáng vẻ bên ngoàI của một thành phố lớn thời Trung Cổ thành một thành phố hiện đại đầy hiệu quả và tráng lệ. Trong khi London, theo Rasmussen, dựa trên một tập hợp các ngôI làng, thì Paris luôn là trung tâm xung quanh hoàng gia và cung điện được bao quanh bởi những bức tường không thay đổi mở rộng từ thế kỷ 12 đến thế kỷ 19. Những dự án chính của thành phố được tạo ra dưới các triều đại vua từ thế kỷ 12 Phillipe Auguste tới thế kỷ 16 Henri IV, người xây dựng lớn nhất hơn tất cả, người xây dựng không chỉ bằng nguồn tàI chính riêng của mình mà còn thu hút được những người khác tạo thành một quần cư đô thị tráng lệ huy hoàng, như cung điện Palais-Royal của Richelieu và cung điện Luxembourg của Marie de Medici. Cùng thời gian với cuộc cách mạng, vai trò lịch sủ của họ đã bị thay đổi bởi chính quyền địa phương những người tạo ra một bộ mặt thành phố đông đúc thông qua sự di cư đến từ các vùng ngoại ô; trong năm arondissement thứ 3 có gần 400 người trên một mẫu Anh (khoảng 0.4 hecta) vào năm 1851, và, sự thống khổ của cảI tiến khoa học kỹ thuật, 40 người dân Paris chết vì bệnh dịch tả vào năm 1832. Stendahal đã gọi những người dân Paris “ những người mọi rợ…. đã làm những con đường của họ thành cống rãnh công cộng- barbarians …having made of their streets a general sewer.” Trước khi quy hoạch, cần phảI xem xét phạm vi. Bản đồ đầu tiên của thành phố, một chân dung thành phố của Turgot và khuôn khổ xác đáng của Verniquet, tạo thành một hình dung toàn diện có tổ chức về đô thị. Điều này xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1793 quy hoạch bởi hội đồng các nghệ sĩ - Comission of Artists đã đưa ra một quy hoạch dựa trên mức độ to lớn của các đường phố mới kết nối thành phố thông qua công năng sử dụng và cảnh quan. Quy hoạch đô thị đầu tiên này tập hợp ý tưởng về sự vận động sẽ được tổ chức có nguyên tắc cho một thành phố Paris hiện đại. Nhưng đã không có tàI chính và cơ giới để biến quy hoạch đó thành hiện thực. Bên dưới một Seine Prefectorship of Rambuteau , ví dụ, một con đường khoảng 20 mét chiều rộng kết thúc khoảng 13m. Nguyên quận trưởng, Berger, đã khước từ chính sách vay tiền nước ngoài: "it is not I who will ever borrow the city into ruin", ông đã nói lúc rời khỏi cương vị.
Quyền lực của Louis Napoleon vào năm 1848 đã thay đổi kế hoạch kinh tế chính trị bằng chính những gì mà Paris hiện đại đã phục hồi lại hình dáng. ông đã thán phục dự án Regent Street ở London, và hình như ông đã lên những kế hoạch to lớn cho những thành phố ngay từ khi chịu cảnh sống lưu vong. Nhưng ông đã cần đến lời phê bình thẳng thắn bằng những kỹ năng về hành chính và tư pháp của một quận truởng của Seine, Haussmann, nhà quản lý đô thị đầu tiên của thời kỳ hiện đại, thực hiện những gì mà đã được dự báo trong quy hoạch của hội đồng nghệ thuật một nửa thế kỷ, một đô thị hình mắt lưới đa trung tâm. Thông qua sự thoả thuận của các nhà phát triển và ngân hàng, Haussmann đã sẵn sàng đất cho công công và quy trở lại những toà nhà đắt tiền đã được thừa nhận rộng rãI trên các đại lộ mới thích hợp với nguyên tắc chiều cao, vật liêu quy định và độ nâng lên của mặt đường. No deviation from Haussmann's obsession with conformity was permitted, và những đại lộ đó đã tạo ra một ma trận đồng nhất trong khu vực trung tâm cho tới ngày hôm nay. Năm 1870 Haussmann đã nhận vay một khoản tiền lên đến 1.5 tỉ Francs, mà đã được trả đủ chỉ trong năm 1929 - By 1870 Haussmann had engaged the city in loans of over 1.5 billion francs, which were fully retired only in 1929. Ý tưởng của Haussmann về một thành phố hiện đại là rất toàn diện: ông mở ra 95 km đừơng trong trung tâm và 70 km ngoại vi, ông thiết lập một hệ thống đèn đường đốt bằng gas, hệ thống cấp nước mới, một số công viên và vườn cây, hơn 1000 cây mới, kiên kết 15 công ty xe buýt vào một, và rất nhiều công trình công cộng mới khác nhau như Opera và Les Halles. Đã hoàn thành trong một giai đoạn ít hơn một phần tư thế kỷ, gộp lại bằng 2 cuộc nổi dậy chính, cách mạng xã hội năm 1848 và công xã Paris năm 1872. Mô hình hiện đại hoá một trung tâm thành phố chính thông qua hoạt động tiêu dùng công cộng cuối cùng dựa vào một niềm tin về việc tạo ra hiệu quả, sự lôI cuốn và việc cảI thiện tình trạng chung tốt hơn sẽ đem lại một giá trị, trong số đó là khoản thu thếu gia tăng và hấp dẫn khách du lịch, thế kỷ 19 Paris không có gì sánh bằng.

Reading:
Benjamin. Reflections. pp. 146-162.
Dennis. Court and Garden. pp. 1-14.
Evenson. Paris: A Century of Change 1878-1978. pp. 15-75.
Jordan. Transforming Paris.
Louer. Paris Nineteenth Century. pp. 231-372.
Rasmussen. Towns and Buildings. pp. 55-64, 103-116, 160-171.
Sutcliffe. The Autumn of Central Paris. pp. 11-42.